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    该脚踏三轮车凸轮变速加力装置是我厂最近研发的新型变速加力机构,已申请国家实用新型专利。它结构合理，简单耐用，按装及使用极为方便，不需改变原车的结构和中轴，只要拆掉原中轴上一侧的链轮曲柄和后轴上的飞轮，再在原中轴和后轴分别套上该装置，并用链条分别联接两组链轮即可。中轴和后轴之间的两套胀链器配有固定座，用螺丝固定在车架上，解决了三轮车由于链条长，骑行时由于左右荡摆容易脱链的现象。该装置价格便宜实用，解决了三轮车载重与上坡骑行难的问题。

台州市海门工缝设备厂

王辉斌 先生
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